Z młodym kierowcą w drodze po doświadczenie - Komenda Powiatowa Policji w Kłobucku

Zgodnie z założeniami kampanii "Z młodym kierowcą w drodze po doświadczenie" policjant z kłobuckiej drogówki spotkał się z przyszłymi kierowcami, którzy na co dzień uczą się w Zespole Szkół nr 2 w Kłobucku. Mundurowy zwracał uwagę młodych ludzi na zachowania i czynniki wpływające na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Dodatkowo policjant przekazał wiele praktycznych wskazówek na temat jazdy samochodem oraz o niebezpiecznych sytuacjach z jakimi mogą spotkać się na drodze.

Zgodnie z założeniami kampanii "Z młodym kierowcą w drodze po doświadczenie" policjanci z kłobuckiej drogówki spotkali się z przyszłymi kierowcami, którzy na co dzień uczą się w Zespole Szkół nr 1 w Kłobucku. Mundurowi zwracali uwagę młodych ludzi na zachowania i czynniki wpływające na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Dodatkowo uczniowie usłyszeli bardzo ciekawą prelekcję sierż. sztab. Kamila Matyjewicza na temat bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych.

6 grudnia 2019 r. wchodzą w życie przepisy dotyczące „korytarza życia” oraz jazdy zgodnie z zasadą zamka błyskawicznego – tzw. jazdy na suwak, wprowadzone ustawą z dnia 16 października 2019 r. o zmianie ustawy – Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. poz. 2202).

Realizując kampanię „Z młodym kierowcą w drodze po doświadczenie” policjanci z kłobuckiej drogówki spotkali się z uczniami Zespołów Szkół nr 2 oraz nr 3 w Kłobucku. Na zajęciach mundurowi przekazali młodym ludziom wiele praktycznych wskazówek na temat jazdy samochodem oraz o niebezpiecznych sytuacjach z jakimi mogą spotkać się na drodze. Ponadto, na spotkaniach st.sierż. Kamil Matyjewicz w bardzo ciekawy sposób omówił temat bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych

Blisko 89 % wypadków drogowych zaistniałych podczas wakacji ubiegłego roku spowodowali kierujący pojazdami. Prawie 5% wypadków nastąpiło z winy pieszych, a w ok. 1 % przypadków odnotowano współwinę uczestników zdarzenia. Pozostałe 5% to wypadki do których doszło z innych przyczyn, w tym m.in. stan techniczny pojazdu, stan drogi, pożar pojazdu, zwierzęta na drodze, utrata przytomności przed wypadkiem.

Mimo, że drogi krajowe stanowią zaledwie ok. 5% całej sieci dróg publicznych w Polsce, to właśnie na tych drogach ginie najwięcej osób w wypadkach drogowych.

Przykładem mitu, który funkcjonuje w społeczeństwie jest przeświadczenie, że do wypadków drogowych dochodzi najczęściej na skrzyżowaniach dróg. Dane statystyczne z ubiegłorocznych wakacji przedstawiają to w zupełnie innym świetle.

Skrzyżowania, jakie spotykamy na drogach różnią się pod względem konstrukcji i sposobu organizacji ruchu. Wśród trzech podstawowych rodzajów wyróżniamy skrzyżowania o ruchu okrężnym, równorzędne oraz z drogą podporządkowaną. Przy czym te ostatnie są najmniej bezpiecznymi, jakie mogą spotkać użytkownicy dróg.

Wśród tzw. niechronionych uczestników ruchu drogowego najbardziej zagrożona wypadkami grupa to piesi. Tylko podczas wakacji 2018 roku uczestniczyli oni w 1085 wypadkach drogowych, w których zginęło 133 osoby a 995 zostało rannych. Większość tych zdarzeń spowodowali kierujący pojazdami, którzy nie udzielali przysługującego pieszemu pierwszeństwa. Niestety znaczna część zdarzeń związanych z potrąceniem pieszego miała miejsce na przejściach dla pieszych.

Wakacje to upragniony czas relaksu, zabawy, aktywności oraz często dalekich podróży. To okres, w którym na drogach wzmaga się ruch związany ze zorganizowanymi bądź indywidualnymi wyjazdami na wymarzony wypoczynek. Analiza wypadków, do których doszło w wakacje 2018 roku w ujęciu poszczególnych dni tygodnia pozwala na stwierdzenie, że weekendy były najbardziej niebezpiecznymi okresami na drogach.